Ubisoft a soutenu que l'achat d'un jeu n'accorde pas aux joueurs des "droits de propriété sans entraves", mais fournit plutôt une "licence limitée pour accéder au jeu".
Cette déclaration faisait partie de leur réponse alors qu'ils ont décidé de rejeter une action en justice déposée par deux joueurs mécontents de l'équipage , qui a contesté Ubisoft après que la société a fermé le jeu de course original l'année dernière.
L'équipage , sorti en 2014, est désormais complètement injouable. Aucune version du jeu - qu'elle soit physique, numérique ou déjà détenue - ne peut être achetée ou jouée, car les serveurs ont été fermés en permanence en mars 2024.
Alors qu'Ubisoft a pris des mesures pour créer des versions hors ligne de l'équipage 2 et de sa suite The Crew: Motorfest pour permettre le jeu continu, aucune mesure de ce type n'a été mise en œuvre pour l' équipage d'origine.
À la fin de l'année dernière, deux joueurs ont déposé une plainte contre Ubisoft, affirmant qu'ils pensaient qu'ils "achetaient la propriété et la possession du jeu vidéo * l'équipage *, plutôt qu'une licence limitée pour l'utiliser".Le procès a entraîné une analogie avec l'achat d'un flipper: "Imaginez que vous achetiez un flipper, et des années plus tard, vous entrez dans votre tanière pour y jouer, seulement pour trouver tous les pagaies, le flipper, les pare-chocs et le moniteur à score élevé sont partis."
Comme l'a rapporté Polygon , les plaignants ont accusé Ubisoft d'avoir violé la loi sur la fausse publicité de Californie, la loi sur la concurrence déloyale et la loi sur les recours juridiques des consommateurs, ainsi que la fraude et la violation de la garantie en common law. Ils ont également affirmé qu'Ubisoft avait violé les lois de la Californie concernant les cartes-cadeaux, qui ne pouvaient pas expirer.
Les joueurs ont présenté des images montrant que le code d'activation de l'équipage devait expirer en 2099, leur suggérant que le jeu resterait jouable "pendant cette période et longtemps".
Ubisoft, cependant, conteste ces affirmations. "Les plaignants allèguent qu'ils ont acheté des copies physiques de l'équipage sous la conviction qu'ils obtenaient un accès sans entrave au jeu à perpétuité. Ils contestent également avec Ubisoft l'offre d'une option solo hors ligne, ou` `Patch '', lorsqu'il a fermé les serveurs de l'équipage en mars 2024", a déclaré l'équipe légale d'Ubisoft.
"Le cœur de la plainte des plaignants est qu'Ubisoft aurait induit en erreur les acheteurs pour croire qu'ils achètent des droits de propriété dans le jeu, plutôt qu'une licence limitée pour y accéder. Cependant, les consommateurs ont reçu le bénéfice qui leur était promis et a été clairement informé au moment de l'achat qu'ils acquéraient une licence", a poursuivi la réponse.
La société a souligné que l'emballage Xbox et PlayStation comprenait un avis de premier plan dans toutes les lettres majuscules, déclarant qu'Ubisoft peut annuler l'accès à des fonctionnalités en ligne spécifiques avec un préavis de 30 jours.
Ubisoft a déposé une requête en rejet de l'affaire. Si cela échoue et que le procès se poursuive, les plaignants recherchent un procès avec jury.
Dans les développements connexes, les marchés numériques comme Steam fournissent désormais des avertissements clairs aux clients qu'ils achètent une licence, pas le jeu lui-même. Ce changement fait suite à une loi signée par le gouverneur de Californie Gavin Newsom, obligeant les marchés numériques à clarifier aux clients qu'ils achètent une licence pour les médias, pas la propriété. Bien que cette loi n'empêche pas les entreprises de supprimer l'accès au contenu, il oblige la transparence quant à la nature de l'achat avant la fin de la transaction.
